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一位不愿具名的业内人士表示,蔚来目前很能“烧钱”。每家车主服务中心都选地标地段,年租金达几千万甚至上亿元,充电桩、终身质保、换电站,每一项都需要很大投入。而蔚来汽车目前的盈利空间主要集中在整车制造领域,盈利能力并不高,相当于传统车企10%的水平,想要靠服务挣钱为时尚早。“要成功还需要继续‘烧钱’,需要比特斯拉更强的融资能力。”

这在2018年年报已经有所体现。2018年,国内经销商数量为2987家,其中减少607家,增加615家。增加的主要是酱香系列经销商,减少茅台酒经销商437家。今年上半年,清理经销商的步伐还在加快。不过,21世纪经济报道记者注意到,尽管茅台在提倡直销渠道的布局,但半年报数据显示,上半年直销渠道营收占比却是处于下降状态。

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该公司似乎要大干一番的意思,现在却横遭暴力洗仓,星亚控股到底遭遇了什么?谁在这么残暴地卖出?公司经营层面是否将出现巨大变动?如此大的成交量或许只有大股东能做到?我们将继续跟踪。本文首发于微信公众号:翠鸟资本。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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